| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 保时捷 | 保时捷 | 保时捷 |
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| 车型名称 | 保时捷911Carrera4S 双离合器 | 保时捷911Targa4S 双离合器 | 保时捷911Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 厂商指导价 | 161.70万 | 171.60万 | 234.60万 |
| 基本信息： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 产地 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 车型 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 推出年份 | |||
| 最高车速 | 297.00 | 295.00 | 310.00 |
| 0-100加速时间 | 4.50 | 4.70 | 3.80 |
| 100-0制动距离 | |||
| 等速油耗(L/100km) | 15.80 | 15.80 | 20.20 |
| 等速油耗时速(km/h) | |||
| 车身参数： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 长/宽/高(mm) | 4435/1852/1300 | 4435/1852/1300 | 4450/1852/1300 |
| 车重(kg) | 1585 | 1645 | 1765 |
| 轴距(mm) | 2350 | 2350 | 2350 |
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 车身结构 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 车门数 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数 | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 67 | 67 | 67 |
| 行李箱容积(L) | |||
| 行李箱最大容积(L) | |||
| 发动机： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 排量(L) | 3.8 | 3.8 | 3.6 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 涡轮增压车 | |
| 最大功率(kW) | 283.00 | 283.00 | 353.00 |
| 最大功率转速 | 6500 | 6500 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 420.00 | 420.00 | 620.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600 | 4600 | 1950-5000 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 |
| 环保标准 | |||
| 变速箱： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 6 |
| 变速箱类型 | DSG | DSG | AT |
| 底盘转向： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 驱动方式 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/40 ZR19 | 235/35 R19 | 235/35 ZR19 |
| 后轮胎规格 | 235/35 ZR19 | 305/30 R19 | 305/30 R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 驾驶座安全气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 副驾驶安全气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前排头部气囊(气帘) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后排头部气囊(气帘) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前排侧气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后排侧气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 膝部气囊 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 电子防盗 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 车内中控锁 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 遥控钥匙 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 操控配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| ABS防抱死 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 刹车辅助(EBA/BAS) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 车身稳定控制(ESP) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 升降(空气)悬挂 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 胎压监测装置 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 零胎压继续行驶 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 动力随速转向 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 主动转向系统 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 外部配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 天窗 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 运动版包围 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 铝合金轮毂 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 内部配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 真皮方向盘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 方向盘调节 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 多功能方向盘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 方向盘换档 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 定速巡航 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 座椅配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 真皮座椅 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 座椅调节 | |||
| 腰部支撑调节 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 座椅电动调节 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 座椅记忆 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 座椅加热 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 座椅按摩/通风 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后排座椅整体放倒 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后排座椅按比例放倒 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 多媒体配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| GPS导航系统 | 4 | 4 | 4 |
| 蓝牙系统 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 车载电视 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 车载电话 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后排液晶屏 | ▲ | ▲ | ▲ |
| MP3支持 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 是否有CD | ▲ | ▲ | ▲ |
| CD碟数 | |||
| 喇叭数量 | |||
| 灯光配置： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 氙气大灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 自动头灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 随动转向大灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前雾灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后雾灯 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 大灯高度可调 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 大灯清洗装置 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 玻璃/后视镜： | 保时捷911 Carrera4S 双离合器 |
保时捷911 Targa4S 双离合器 |
保时捷911 Turbo Tiptronic S 敞篷 |
| 前电动车窗 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后电动车窗 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 防夹手功能 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 电动后视镜 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后视镜加热 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后视镜电动折叠 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 手动后遮阳帘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 电动后遮阳帘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后视镜防眩目 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 后排侧遮阳帘 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 遮阳板化妆镜 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 感应雨刷 | ▲ | ▲ | ▲ |
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
32025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
22025-05-15
作为一款中大型 SUV，全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起，全新揽境采用了最新的家族式设计风格，前脸纯净饱满、层次分明，车灯与中网及镀铬饰条相互融合，形成了一个整体，营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味，修长的车身搭配时尚新颖的设计语言，再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯，让车辆在姿态上显得格外稳重。而且，新车长宽高分别为5152×2002×1795mm，轴距达2980mm，这样的越级尺寸，使得它在同级别车型中脱颖而出，不仅超过了汉兰达，内部空间也十分宽敞，能够轻松满足家庭出行和商务用途。
作者：智电出行
422025-05-15
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
392025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
192025-05-14
09:27
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04:47
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京公网安备 11010102004670号